L 371 Brücke über den Neckar und Neckarkanal bei Tübingen (Ersatzneubau)
Zwischen Tübingen und Hirschau soll ein Brückenersatzneubau entstehen. Bauliche Mängel der Bestandsbrücke machen einen mittelfristigen Ersatzneubau notwendig. In diesem Zuge ist eine Verbreiterung der Geh- und Radwegverbindung über die Brücke vorgesehen. Zusätzlich werden auch die Anschlüsse der Geh- und Radwege östlich der Brücke umgestaltet, um den Verkehrsfluss zu erleichtern und die Verkehrssicherheit zu erhöhen.
Aktueller Stand
Die Maßnahme befindet sich in der Planungsstufe der Entwurfsplanung/Genehmigungsplanung.
Ab dem 04.03.2026 muss die bestehende Gewichtsbeschränkung weiter verschärft werden. Die Brücke darf künftig nur noch von Fahrzeugen mit einem maximalen zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen befahren werden.
Der Grund dafür ist, dass erneute Kontrollen gezeigt haben, dass weiterhin LKW mit einem Gesamtgewicht von über 7,5 Tonnen die Brücke befahren. Die Überwachung des Fahrverbots erfolgt künftig regelmäßig mittels eines Blitzers.
Zur Einrichtung der geänderten Verkehrssicherung im Brückenbereich ist am 04.03.2026, 09:00 – 12:00 Uhr eine kurzzeitige temporäre Sperrung der Brücke erforderlich. Alle Informationen hierzu und zum Busverkehr der Linie 18 können Sie der Pressemitteilung entnehmen:
Das Projekt
Die Brücke zwischen Tübingen und Hirschau über den Neckar und Neckarkanal im Zuge der L 371 weist bauliche Mängel auf. Anlässlich einer Bauwerksprüfung wurde festgestellt, dass aus wirtschaftlicher Sicht ein Ersatzneubau mittelfristig notwendig wird.
Im örtlichen Straßennetz stellt die L 371 eine wichtige Querspange mit Anschluss zur A 81 (Stuttgart – Rottweil) und der B 28 (Tübingen – Reutlingen) dar. Das Bestandbauwerk soll abgebrochen und in gleicher Lage durch einen Ersatzneubau wiederhergestellt werden. In einer ergebnisoffenen Prüfung zu verschiedenen Bauvarianten fand eine Abwägung zwischen umweltfachlicher, straßenplanerischer und wirtschaftlicher Aspekte statt. Ergebnis dieser Prüfung ist, dass der Ersatzneubau an der selben Stelle errichtet werden muss.
| Aktuell |
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| 24. Oktober 2025 | Beginn der Sperrung für den Schwerverkehr und Einengung auf eine Fahrspur |
| 22. Oktober 2025 |
Informationsveranstaltung in Tübingen-Hirschau |
| 2024 |
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| 2023 |
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| 2022 |
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| 2021 |
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| 2020 |
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Aufgrund der hohen Bedeutung des Neckartal-Radwegs und der hohen Frequentierung des Radverkehrs sollen bestehende Qualitätsmängel in Bezug auf den Zustand und die Breite der Geh- und Radwegverbindung verbessert werden.
Während der Baumaßnahme soll die Anbindung der Stadtzentren Rottenburg und Tübingen für den allgemeinen Fuß- und Radverkehr durch eine Umleitung weiterhin sichergestellt werden.
Pressemitteilungen
| Titel | Datum | Dateityp | Größe |
|---|---|---|---|
| Gewichtsbeschränkung auf 3,5 Tonnen notwendig, temporäre Sperrung am 04.03.2026 | 25.02.2026 | 96 KB | |
| Sperrung für Schwerverkehr wird nicht eingehalten: Verstärkte Kontrollen | 17.12.2025 | 72 KB | |
| Informationsveranstaltung zum Ersatzneubau / Beschränkung Bestandsbrücke auf 7,5 Tonnen | 23.10.2025 | 86 KB | |
| Einladung zur öffentlichen Informationsveranstaltung | 15.10.2025 | 70 KB | |
| Baugrunduntersuchungen im Zeitraum von Dienstag, 13. bis Freitag, 23. September 2022 (Datei ist nicht barrierefrei) | 09.09.2022 | 271 KB |
Aktuelle Situation
Umleitungsführung für den Schwerverkehr (Fahrzeuge schwerer als 7,5 Tonnen)
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