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Straßen

Stärkung der Verkehrsinfrastruktur an Bundes- und Landesstraßen in den Landkreisen Ravensburg, Sigmaringen und im Bodenseekreis im Jahr 2026

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Das Foto zeigt einen Kartenausschnitt der Landkreise BSK, RV und SIG

Das Straßen- und Radwegenetz im Regierungsbezirk Tübingen ist dicht, leistungsfähig und damit ein Erfolgsfaktor für unsere Region. Auch im Jahr 2026 arbeiten wir kontinuierlich daran, dieses Netz zu erhalten und zu optimieren. Wir investieren viel Zeit, Geld und Arbeit in den Erhalt, die Sanierung und den Ausbau unserer Straßen, Brücken und Radwege. Diese Arbeiten sind leider fast immer mit Einschränkungen für Verkehrsteilnehmende und Anwohnende verbunden. Aber wir wissen: Wenn wir nichts tun, werden die Einschränkungen in Zukunft noch größer sein. Wir danken allen Bürgerinnen und Bürgern für ihr Verständnis und für Ihre Geduld.“, so Regierungspräsident Klaus Tappeser.

Nachfolgend sind die geplanten Maßnahmen in den Landkreisen Ravensburg, Sigmaringen und im Bodenseekreis im Einzelnen beschrieben. Über den genauen Beginn und Ablauf der folgenden Baumaßnahmen sowie die hierfür erforderlichen Verkehrsumleitungen wird das Regierungspräsidium in gesonderten Pressemitteilungen jeweils vor Baubeginn informieren.

 

Erhaltungsmaßnahmen: 

L 200A, Fahrbahndeckenerneuerung ab Überlingen- Deisendorf (Rengoldshauser Straße) bis Salem-Tüfingen (K 7765) (1)

Die L 200A zwischen Deisendorf und Tüfingen weist starke Schäden auf und wird erneuert. Die Maßnahme erfolgt auf einer Länge von rund 5 Kilometern und wird in vier Bauabschnitten von Mitte April bis Ende Juli unter Vollsperrung umgesetzt.  

Die Baukosten belaufen sich nach auf rund 1,8 Millionen Euro.

 

L 200, Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Frickingen- Ahäusle (Abfahrt K7785) und Frickingen- Altheim (2)

Im Zuge des Ersatzneubaus der Brücke über den Erlengraben wird auch die Fahrbahn der L 200 zwischen Ahäusle und Altheim erneuert. Die Arbeiten werden zwei Wochen dauern und im September 2026 durchgeführt. Die Baukosten betragen 400.000 Euro.

 

L 207, Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Deggenhausertal- Ellenfurt und Heiligenberg-Echbeck (3)

Die bestehende Fahrbahn der L 207 weist viele schadhafte Stellen auf, teilweise sind die Entwässerungseinrichtungen schadhaft. Daher erfolgt in der zweiten Jahreshälfte die grundhafte Fahrbahnsanierung der L 207 im Abschnitt zwischen Ellenfurt und Unterboshasel. In diesem Zuge wird auch die Straßenentwässerung saniert. Für die Umsetzung der Maßnahme ist eine Vollsperrung der L 207 nötig. Die Kosten von rund 2 Millionen Euro trägt das Land Baden-Württemberg.

 

L 284, Fahrbahndeckenerneuerung Ortsdurchfahrt Mochenwangen (4)

Die Fahrbahn der L 284 wird im Bereich der Ortsdurchfahrt Mochenwangen auf einer Länge von rund 1,3 Kilometern umfassend saniert. Die Baumaßnahme erfolgt unter abschnittsweiser Vollsperrung der Landesstraße. Neben den Sanierungsarbeiten werden Rad- und Gehwege verbreitert, Bushaltestellen barrierefrei umgebaut sowie Versorgungsleitungen erneuert. Die Maßnahme ist eine Gemeinschaftsmaßnahme des Landes und der Gemeinde Wolpertswende. Die Bauarbeiten haben bereits im März 2026 begonnen. 

Die voraussichtliche Bauzeit beträgt insgesamt 6 Monate. Die Kosten für die Fahrbahnsanierung belaufen sich auf 650.000 Euro.

 

L 288, Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Horgenzell-Ringenhausen und Horgenzell-Hasenweiler (5)

Im Streckenabschnitt der L 288 zwischen Ringenhausen und Hasenweiler, einschließlich der Ortsdurchfahrt Hasenweiler, wird die Fahrbahn auf einer Länge von rund 2,4 Kilometern umfassend erneuert. Die Baumaßnahme erfolgt unter Vollsperrung der L 288. Der Baubeginn erfolgte am 30. März 2026. Die voraussichtliche Bauzeit beträgt fünf Wochen. Die Kosten für die Fahrbahndeckenerneuerung belaufen sich auf rund 875.000 Euro.

 

L 291, Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Berg-Kasernen und Berg-Ettishofen (6)

Die Fahrbahn der Landesstraße 291 wird zwischen Berg-Kasernen und Berg-Ettishofen auf einer Länge von 1,3 Kilometern erneuert. Die Baumaßnahme beinhaltet die Fahrbahndeckenerneuerung, den Neubau einer Überquerungshilfe mit zwei barrierefreien Bushaltestellen in Kasernen Nord sowie den barrierefreien Umbau von zwei Bushaltestellen in Ettishofen.

Für die Bauarbeiten, die Ende Juni beginnen sollen und rund zwei Monate dauern werden, muss die L 284 abschnittsweise voll gesperrt werden. Die Baukosten belaufen sich auf rund 700.000 Euro.

 

L 317, Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Wolfegg-Wassers und L 323 bei Vogt-Grund (7)

Im Streckenabschnitt der L 317 zwischen dem Ortsausgang von Wolfegg-Wassers und der Einmündung der L 323 bei Vogt-Grund wird die Fahrbahn auf 2,3 Kilometer Länge erneuert. 

Die Kosten für die Sanierung betragen rund 700.000 Euro. Die Umsetzung der Maßnahme erfolgt in der zweiten Jahreshälfte 2026 und ist auf eine Dauer von 4 Wochen angesetzt.

 

L 318, Fahrbahndeckenerneuerung Ortsumfahrung Isny zwischen L 265 und B 12 (8)

Im Streckenabschnitt der L 318 zwischen der Einmündung der L 265 (Nordring) und der B 12 in Isny wird die Fahrbahn auf ca. 1,9 Kilometer Länge erneuert. Der Asphaltbelag weist in diesem Bereich starke Risse auf.

Die Kosten für die Fahrbahndeckenerneuerung betragen rund 900.000 Euro. Die Umsetzung der Maßnahme beginnt voraussichtlich in den Sommerferien und dauert acht Wochen.

 

L 323, Fahrbahndeckenerneuerung bei Vogt-Grund (9)

Im Streckenabschnitt der L 323 zwischen dem Ortsausgang von Vogt-Grund und der Einmündung in die L 317 wird die Fahrbahn auf rund 800 Metern erneuert. Der Asphaltbelag weist in diesem Bereich Risse und Unebenheiten auf.

Die Kosten für die Fahrbahndeckenerneuerung betragen rund 200.000 Euro. Die Umsetzung der Maßnahme soll in der zweiten Jahreshälfte 2026 erfolgen und dauert 2 Wochen.

 

L 330, Fahrbahndeckenerneuerung Ortsdurchfahrt Wolfegg-Rötenbach (10)

Die Fahrbahn der Landesstraße L 330 wird in der Ortsdurchfahrt von Wolfegg-Rötenbach erneuert. Die Bauarbeiten beginnen am Ortseingang von Rötenbach aus Richtung Vogt und enden an der Einmündung der L 315. Parallel werden die Entwässerungsleitungen erneuert.

Die Baumaßnahme erfolgt ab Mitte August abschnittsweise unter Vollsperrung und wird voraussichtlich 4 Wochen dauern. Die Kosten belaufen sich auf 400.000 Euro.

 

B 12, Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Argenbühl-Eisenharz und Isny-Dorenwaid (11)

Im Streckenabschnitt der B 12 zwischen der Einmündung der K 8013 bei Eisenharz und der Einmündung der L 2378 bei Dorenwaid wird die Fahrbahn auf einer Strecke von 1,5 Kilometern erneuert. Die Kosten für die Fahrbahndeckenerneuerung betragen rund 700.000 Euro. Die Umsetzung der Maßnahme erfolgt in der zweiten Jahreshälfte 2026 und dauert 3 Wochen.

 

B 31, Fahrbahnsanierung zwischen Kressbronn und der Landesgrenze (12)

Die Fahrbahndecke der B 31 muss aufgrund umfangreicher Schäden zwischen Kressbronn und der Landesgrenze auf einer Länge von 5,4 Kilometern saniert werden. Im Rahmen der Maßnahme werden zur Verbesserung der Verkehrssicherheit auch die Schutzplanken erneuert.

Die Umsetzung ist im Zeitraum von 13. April bis 8. Mai 2026 vorgesehen und erfordert eine Vollsperrung der B 31. Eine großräumige Umleitung wird eingerichtet. Die Baukosten betragen rund 1,7 Millionen Euro.

 

B 311, Fahrbahndeckenerneuerung Ortsumfahrung Mengen (13)

Die Fahrbahn der Bundesstraße B 311 soll im Bereich der Ortsumfahrung Mengen zwischen Meßkircher Straße und Alte Straße einschließlich der beiden Kreisverkehre erneuert werden.

Neben der Beseitigung von Schäden an der Asphaltdecke wird die Fahrbahn in diesem Zuge verstärkt, um den gestiegenen Belastungen des heutigen Verkehrs zu entsprechen. 

Die Baumaßnahme soll in der zweiten Jahreshälfte in zwei Bauabschnitten unter Vollsperrung durchgeführt werden. Die Baukosten von rund 700.000 Euro.

 

Bauwerkssanierungen:

L 200, Ersatzneubau Brücke über den Erlengraben bei Frickingen-Altheim (14)

Die Brücke über den Erlengraben bei Altheim muss auf Grund von Tragfähigkeitsdefiziten erneuert werden.

Es ist geplant, den Ersatzneubau unter Vollsperrung durchzuführen. Die Durchführung der Baumaßnahme beginnt Anfang Mai und soll Ende September abgeschlossen sein. Die Baukosten für die Erneuerung betragen 650.000 Euro.

 

L 285, Instandsetzung der Fahrbahnübergänge an der Brücke über die Deutsche Bahn in Aulendorf (15)

Die Übergänge zwischen Straße und Brückenbauwerk an der Brücke über die Bahn in Aulendorf sind beschädigt und müssen ausgetauscht werden. Die Instandsetzungsarbeiten werden unter halbseitiger Sperrung des Verkehrs im Sommer ausgeführt. Die Baukosten betragen 120.000 Euro und werden vom Land Baden-Württemberg getragen.

 

L 329, Ersatzneubau Brücke über die Schussen in Meckenbeuren-Brochenzell (16)

Das bestehende Brückenbauwerk über die Schussen in der Ortsdurchfahrt Meckenbeuren-Brochenzell wurde im Jahr 1961 errichtet und weist Tragfähigkeitsdefizite und bauliche Mängel auf, die einen Ersatzneubau erforderlich machen.

Die neue Brücke wird am gleichen Standort mit weitgehend unveränderten Abmessungen hergestellt, aus Gründen des Hochwasserschutzes allerdings erhöht, damit die Schussen bei Hochwasser nicht gestaut wird. Zusätzlich werden Gehwege erneuert und die Bushaltestellen im Nahbereich barrierefrei ausgebaut. 

Während der Bauzeit muss die L 329 voll gesperrt und der Verkehr großräumig umgeleitet werden. Für Fuß- und Radverkehr wird ein Behelfssteg eingerichtet. 

Die Gesamtkosten der Maßnahme betragen von 2,5 Millionen Euro.

 

L 331, Instandsetzung der Argenbrücke bei Tettnang-Steinenbach (17)

Die Argenbrücke bei Tettnang-Steinenbach wird umfassend saniert, zudem wird vor und nach der Brücke ein Gehweg von der Bushaltestelle auf der Seite Steinenbach über die Brücke bis zum bestehenden Gehweg auf der Seite Oberlangnau hergestellt. 

Im Anschluss an die Sanierung wird der Fahrbahnbelag auf einer Länge von 500 Metern auf beiden Seiten der Brücke erneuert. Die Arbeiten werden im Zeitraum von Mai bis November 2026 unter Vollsperrung der L 331 durchgeführt. 

Die Kosten belaufen sich auf rund 1,25 Millionen Euro.

 

Neu- und Ausbaumaßnahmen:

L 200, Herstellung eines Kreisverkehrsplatz bei Überlingen-Füllenwaid (18)

Der Knotenpunkt der L 200 mit der K 7771 beim Entsorgungszentrum Füllenwaid ist unfallauffällig und wird zu einem Kreisverkehrsplatz umgebaut. 

Im Herbst 2026 wird zunächst eine Dammvorschüttung im Bereich des Knotenpunktes umgesetzt, damit sich der Boden außerhalb der jetzigen Verkehrsflächen setzen kann.

Im Frühjahr 2026 beginnen dann die Asphaltarbeiten zur Herstellung des Kreisverkehres. Der Einbau der seitlichen Vorschüttungen kann weitgehend unter Verkehr erfolgen, während für den Bau des Kreisverkehrs eine Sperrung der L 200 erforderlich ist. 

Die Baukosten belaufen sich auf rund 2,5 Millionen Euro.

 

B 311, Rulfingen – Mengen, Umbau im Wasserschutzgebiet (19)

Die B 311 im Streckenabschnitt zwischen Rulfingen und Mengen muss grundhaft saniert und nach den Standards für Straßen in Wasserschutzgebieten umgebaut werden. 

Hierzu erhält die Straße einen breiteren Fahrbahnquerschnitt von 7,5 Metern sowie die notwendigen Entwässerungseinrichtungen. Dadurch kann Straßenoberflächenwasser gebündelt und schadlos abgeführt werden.

Im Herbst soll in einem ersten Abschnitt zwischen dem Kreisverkehr an der Meßkircher Straße und der Zufahrt zum Obereschring auf einer Länge von 600 Metern die Fahrbahn ertüchtigt werden. Im folgenden Jahr soll der Streckenabschnitt von der der Zufahrt zum Obereschring bis zum Kreisverkehr Krauchenwieser Straße folgen. Die Arbeiten finden unter Vollsperrung statt.

Die Baukosten belaufen sich auf rund 8,9 Millionen Euro.

 

Radwegmaßnahmen:

B 32, Neubau Radweg zwischen Grünkraut-Eggwald und Bodnegg-Rotheidlen mit Linksabbiegespur (20)

Die Maßnahme umfasst den Neubau eines rund 1,3 Kilometer langen Rad- und Gehwegs entlang der B 32 zwischen Eggwald und Rotheidlen. Zudem werden bestehende Bushaltestellen barrierefrei umgebaut. Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit wird im Knotenpunktsbereich der B 32 mit der K 7986 (Abzweigung nach Kofeld) eine Linksabbiegespur hergestellt.

Die B 32 muss während der Bauzeit voll gesperrt werden. Der Verkehr von Wangen nach Ravensburg wird in dieser Zeit über Kofeld umgeleitet. Der Verkehr von Ravensburg in Richtung Wangen wird über Grünkraut und Bodnegg nach Rotheidlen geführt.

Die Durchführung der Maßnahme ist von Mitte Mai bis Anfang September 2026 geplant. Die Baukosten betragen 1,8 Millionen Euro.

Hintergrundinformationen: 

Über den genauen Beginn und Ablauf der Baumaßnahmen sowie die hierfür erforderlichen Verkehrsumleitungen wird das Regierungspräsidium in einzelnen Pressemitteilungen jeweils rechtzeitig vor Baubeginn informieren.

Aktuelle Informationen über Straßenbaustellen im Land können Interessierte auf der Internetseite der Straßenverkehrszentrale des Landes Baden-Württemberg unter https://www.verkehrsinfo-bw.de/ abrufen. Verkehrsinfo-BW gibt es auch als App (kostenlos und ohne Werbung) – Infos unter https://www.verkehrsinfo-bw.de/verkehrsinfo_app.

Anlage:

Übersichtskarte Straßenbaumaßnahmen 2026 in den Landkreisen Ravensburg, Sigmaringen und Bodenseekreis.

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